چرا خودرو بی ام و روی دست انداز صدا می دهد؟
صدای بیامو روی دستانداز معمولاً به سیستم تعلیق و جلوبندی مربوط میشود، چون این بخش مستقیماً ضربهها را جذب میکند. بسته به نوع صدا (تقتق، کوبش، جیرجیر، لقلق)، علت میتواند متفاوت باشد.
در ادامه شایعترین دلایل را توضیح میدهم
خرابی سیبکها (Ball Joints)
صدای «تق» یا «تلق» روی دستانداز
گاهی لق شدن فرمان
در بیامو بهخصوص سری 3 و 5 این مورد شایع است.
خرابی بوش طبق یا بوش جناقی
اگر بوشهای لاستیکی خشک یا پاره شوند:
صدای کوبش هنگام عبور از دستانداز
لرزش در سرعت بالا
کشیدن فرمان به یک سمت
خرابی میل موجگیر یا لاستیکهای آن
خیلی رایج
صدای تقتق ریز در دستاندازهای کوچک
بیشتر در سرعت کم شنیده میشود
این قطعه ارزانتر از بقیه است و سریع تعویض میشود.
کمک فنر خراب
اگر کمک ضعیف شده باشد:
صدای کوبش شدید
خودرو بعد از دستانداز چند بار بالا پایین میشود
روغنزدگی روی کمک
در بیاموهای اسپرت (با تعلیق خشکتر) این مورد حساستر است.
خرابی توپی سرکمک (Top Mount)
صدای «تق» هنگام چرخاندن فرمان یا عبور از ناهمواری
معمولاً همراه با سفت شدن فرمان
شل بودن قطعات زیر خودرو
گاهی صدا از:
- قاب زیر موتور
- اگزوز
- محافظ دیفرانسیل
میآید، نه از جلوبندی.
لنت یا کالیپر لق
گاهی صدا از سیستم ترمز است، نه تعلیق.
نکته مهم درباره بیامو:
بیاموها معمولاً تعلیق سفتتر نسبت به خودروهای معمولی دارند، بنابراین صدای خفیف طبیعی است؛ اما صدای کوبش یا تق شدید طبیعی نیست و باید بررسی شود.
